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#Classic 650 Twin

Doppeltes Maß

 


Doppelt so viel Charakter. Doppelt so viel Handwerkskunst.

Alle unverwechselbaren Merkmale einer Classic, jetzt angetrieben von unserem gefeierten 650-Twin-Motor.

Classic 650

DOPPELT SO VIEL LEISTUNG

DOPPELT SO VIEL LEISTUNG
Royal Enfields beliebter Parallel-Twin-Motor mit 648 cm3 ist in der Classic 650 erstmals in überarbeiteter Form zu finden. Er überzeugt mit viel Ruhe und Gelassenheit, legt aber bei Bedarf auch eine unerreicht sportliche Leistung an den Tag.

FARBEN

Black Chrome
Teal
Vallam Red
360 icon
Black Chrome
Teal
Vallam Red
Specifications
Abnehmbarer Soziussitz und Hilfsrahmen

Abnehmbarer Soziussitz und Hilfsrahmen

Die Classic 650 passt sich jeder Fahrt und Vorliebe an, denn dank ihres flexiblen Designs können Soziussitz und Hilfsrahmen problemlos abgenommen werden.

Polierte Twin-Auspuffanlage

Polierte Twin-Auspuffanlage

Als 650er verfügt die Classic über zwei hochleistungsfähige, glänzend verchromte Peashooter-Auspuffe, die ihr einen völlig neuen Look und einen völlig neuen Sound verleihen.

LED-Scheinwerfer mit Tigerleuchten

LED-Scheinwerfer mit Tigerleuchten

Das charakteristische Scheinwerfergehäuse wurde mit LEDs sowie den ikonischen "Tigerleuchten“ der Classic versehen und bietet hervorragende Sicht und Sichtbarkeit.

Federung von Showa

Federung von Showa

Mit der bewährten Vorderradfederung und der hydraulischen Hinterradfederung mit Stereofederbeinen von Showa fährt sich die Classic 650 ebenso selbstbewusst wie sicher.

Retro-analoges Cockpit

Retro-analoges Cockpit

Ein Tachometer im Retro-Stil wurde mit dem modernen Komfort eines digitalen LCD-Displays kombiniert, das nützliche Informationen wie den eingelegten Gang, die zurückgelegte Strecke, den Kraftstoffstand und vieles mehr anzeigt.

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Classic 650 Twin Technical Specifications

Classic 650 Twin Technical Specifications

MOTOR & GETRIEBE
MOTOR & GETRIEBE

MOTOR & GETRIEBE

Motortyp
Parallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC, Luft-, und Öl gekühlt
Bohrung x Hub
78 mm x 67,8 mm
Hubraum
649 cm3
Verdichtungsverhältnis
9,5:1
Nennleistung
34,6 kW / 7.250 U/min
Maximales Drehmoment
52,3 Nm / 5.650 U/min
Leerlaufdrehzahl
1200 ± 100 U/min
Anlassersystem
Elektrostarter
Motorschmierung
Zwangsschmierung, Nass-Sumpf mit Öldruckpumpe
Ölspezifikation
Vollsynthetisches 10W-50 nach API SL (bzw. höher) JASO MA2
Kupplung
Mehrscheiben-Nassbadkupplung
Getriebe
6-Gang / Fußschaltung
Gemischaufbereitung
Kraftstoffeinspritzung
Co2-Emission
104.53 g/km
Kraftstoffverbrauch
4.66l / 100Km
Standgeräusch
86 dB(A)
FAHRWERK
FAHRWERK

FAHRWERK

Rahmen
Stahlrohrrahmen
Vorderradfederung
Teleskopgabel 43 mm
Federweg vorne
120 mm
Hinterradfederung
Doppelstoßdämpfer
Federweg hinten
90 mm
Radstand
1475 mm
Bodenfreiheit
154 mm
Länge
2318 mm
Breite
892 mm
Höhe
1137 mm
Sitzhöhe
800 mm
Zulässiges Gesamtgewicht
407 kg
Leergewicht fahrfertig (90% Benzin + Motoröl)
243 kg
Tankvolumen
14,8 Litres
REIFEN & BREMSEN
REIFEN & BREMSEN

REIFEN & BREMSEN

Vorderreifen
100/90-19”
Hinterreifen
140/70 R18
Vorderradbremse
320 mm Einzelbremsscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel
Hinterradbremse
300 mm Einzelbremsscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel
ABS
2-Kanal-ABS
ELEKTRIK
ELEKTRIK

ELEKTRIK

Elektrisches System
12V
Batterie
12 V, 12 Ah
Hauptscheinwerfer
12V, LED
Rücklicht
12V, LED
Blinker
12V, 10 watt
Weitere Ausstattung
USB-Typ-C-Steckdose

The specifications of the motorcycle may vary as per the variant.

SPEZIFIKATIONEN

GALERIE

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Royal Enfield Classic 650
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