Eine Maschine, die aus Abenteuern geboren wurde, aber unserer unverfälschten Motorrad-DNS treu bleibt. So bringt dich die neue Himalayan bei jedem Abenteuer zuverlässig ans Ziel. Nichts, was man nicht braucht, und doch alles, was man in unserer modernen Zeit benötigt.
Der beste Motorradrahmen ist einer, der sich dezent im Hintergrund hält. Von der flexiblen Bereifung mit 21 Zoll großem Vorderrad und 17 Zoll großem Hinterrad über trittsichere Enduro-Fußrasten bis hin zu ihrem breiten Lenker – die Himalayan ist für alles gerüstet, auf der Straße und im Gelände. Die schlanke Sitzbank und der schmale Tank sorgen dafür, dass beide Füße fest auf dem Boden zu stehen kommen.
Wie der fürs Hochgebirge trainierte Sherpa, der ihn inspiriert hat, besitzt auch der Motor der Himalayan genug Drehmoment, um die Maschine in 5.000 Metern Höhe aus Sandlöchern zu manövrieren und danach eine wunderbare Heimreise zu ermöglichen – selbst wenn sie fünf Tage dauert.
Eine hochwertige Federung hält die Maschine auch in unwegsamem Gelände in der Spur – dank Showa Upside-down-Gabel mit Dämpfer-Cartridge.
Der Doppelholm-Rahmen aus Stahl ist stabiler, steifer und schmaler konzipiert, was das Fahren im Stehen wesentlich komfortabler macht. Besseres Handling, bessere Stabilität, besseres Gleichgewicht.
Dank Ride-by-Wire mit vier Fahrmodi lässt sich das Ansprechverhalten auf das jeweilige Gelände abstimmen, während das Motorrad im Hintergrund für eine optimale Kraftstoffzufuhr und einen geringeren Kraftstoffverbrauch sorgt.
Motoren und Wasser vertragen sich nicht. Aber: kein Abenteuer ohne Flussdurchquerung. Deshalb haben wir die Himalayan mit einem hochliegenden Lufteinlass unter dem Tank ausgestattet, damit Flüsse auch bei Hochwasser kein Hindernis darstellen.
Niemand möchte anhalten müssen, weil die Sitzposition unbequem wird. Aus diesem Grund verfügt die neue Himalayan über eine verstellbare zweiteilige Sitzbank mit einer komfortablen Sitzhöhe von 825 mm für den Fahrer und 845 mm für den Sozius. Außerdem ist ein optionaler niedriger Sitz mit 805 mm erhältlich, damit die Füße garantiert den Boden erreichen.
Wie der fürs Hochgebirge trainierte Sherpa, der ihn inspiriert hat, besitzt auch der Motor der Himalayan genug Drehmoment, um die Maschine in 5.000 Metern Höhe aus Sandlöchern zu manövrieren und danach eine wunderbare Heimreise zu ermöglichen – selbst wenn sie fünf Tage dauert.
Eine hochwertige Federung hält die Maschine auch in unwegsamem Gelände in der Spur – dank Showa Upside-down-Gabel mit Dämpfer-Cartridge.
Der Doppelholm-Rahmen aus Stahl ist stabiler, steifer und schmaler konzipiert, was das Fahren im Stehen wesentlich komfortabler macht. Besseres Handling, bessere Stabilität, besseres Gleichgewicht.
Dank Ride-by-Wire mit vier Fahrmodi lässt sich das Ansprechverhalten auf das jeweilige Gelände abstimmen, während das Motorrad im Hintergrund für eine optimale Kraftstoffzufuhr und einen geringeren Kraftstoffverbrauch sorgt.
Motoren und Wasser vertragen sich nicht. Aber: kein Abenteuer ohne Flussdurchquerung. Deshalb haben wir die Himalayan mit einem hochliegenden Lufteinlass unter dem Tank ausgestattet, damit Flüsse auch bei Hochwasser kein Hindernis darstellen.
Niemand möchte anhalten müssen, weil die Sitzposition unbequem wird. Aus diesem Grund verfügt die neue Himalayan über eine verstellbare zweiteilige Sitzbank mit einer komfortablen Sitzhöhe von 825 mm für den Fahrer und 845 mm für den Sozius. Außerdem ist ein optionaler niedriger Sitz mit 805 mm erhältlich, damit die Füße garantiert den Boden erreichen.
Wie der fürs Hochgebirge trainierte Sherpa, der ihn inspiriert hat, besitzt auch der Motor der Himalayan genug Drehmoment, um die Maschine in 5.000 Metern Höhe aus Sandlöchern zu manövrieren und danach eine wunderbare Heimreise zu ermöglichen – selbst wenn sie fünf Tage dauert.
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Farben
Kamet White (schlauchlos)
Hanle Black*
Slate Poppy Blue
Slate Himalayan Salt
Kaza Brown
*Einige der auf dieser Seite abgebildeten Fahrzeuge sind mit optionalem Originalzubehör ausgestattet.
*Modell als schlauchlose Variante ab 7,490.00 CHF* erhältlich.
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Für mich verleihen Entdeckungsreisen und Expeditionen dem Leben erst einen Sinn. Und mit der Himalayan, dem neuen Adventure-Motorrad von Royal Enfield, sind solche Unternehmungen gerade noch besser geworden. Sie ist so viel mehr als nur ein Motorrad, denn mit ihr kann man seine Leidenschaft in vollen Zügen ausleben. Ich könnte mir keine fähigere Begleiterin für meine Abenteuer wünschen. Auf zu neuen Ufern!
Das Motorrad war definitiv im Vorteil, weil es sich in seiner natürlichen Umgebung, dem Himalaya, wie zu Hause fühlte. Hoch oben in den Bergen lieferte es eine selbstbewusste Leistung ab. Besonders beeindruckend waren die komfortable Federung und die nicht nachlassende Power.
