Scrambler können sowohl mit einem hoch als auch mit einem niedrig angebrachten Auspuff ausgestattet werden – hier gibt es keine festen Regeln. Wir haben uns dafür entschieden, die Bear 650 mit einem niedrig montierten Schalldämpfer zu versehen, um das Anbringen von weichem Gepäck zu erleichtern und die Hitzeübertragung auf das rechte Bein zu reduzieren. Der tief angesetzte Auspuff mit Katalysator hat den zusätzlichen Vorteil, dass er in der Mitte des Motorrads als Ganzes liegt, was dazu beiträgt, die Masse zu zentralisieren und mehr Wendigkeit zu gewährleisten.

Nein. Schlauchlose Reifen sind für dieses Motorrad nicht erhältlich.

• Die Bear 650 wird angetrieben von unserem bewährten 650-Twin-Motor, der im Vergleich zu anderen Zweizylindermodellen für ein höheres Drehmoment abgestimmt ist und dadurch ein begeisterndes Fahrerlebnis bietet.
• Dank der Federung von Showa sowie der Entwicklung eigener Reifen und eines speziellen Rahmens ist die Bear 650 eine dynamische Straßenmaschine, die sich aber auch auf rauem Asphalt und leichten Geländerouten gut fahren lässt.
• Die Bremsleistung entspricht dem neuesten Stand der Technik und ist so ähnlich konzipiert wie bei der Shotgun.

• Die Bear 650 weist einen eigenen, unverwechselbaren Charakter auf – ganz anders als die restlichen Zweizylindermaschinen in unserem Portfolio oder unsere anderen Modelle.
• Die Fahrgeometrie ist sehr offen gestaltet und unterstützt eine sportliche Fahrposition.
• Die zusätzliche Kraft des Motors sorgt für ein dynamischeres Fahrverhalten.
• Der Sound der Bear 650 ist dank der einzigartigen Auspuffanlage absolut unverwechselbar.

• Im Vergleich zu anderen Modellen dieser Plattform trägt diese Auspuffkonstruktion zu einem um 8 % gesteigerten Spitzendrehmoment bei.
• Der kompakte Einzelschalldämpfer mit Katalysator und Edelstahlkrümmern reduziert im Vergleich zu einer Anlage mit Doppelschalldämpfern die Masse und verlagert sie näher zur Mitte des Motorrads.
• Der Auspuff hat einen unverwechselbaren Sound – anders als unsere anderen Zweizylindermodelle.

• Februar/März 2025

• Das nutzbare Fassungsvermögen des Kraftstofftanks beträgt 13,8 Liter bei einer potenziellen Tankreichweite von 300 km.
• Die Kraftstoffeffizienz liegt bei 22 km/l.

• Die Bear 650 ist mit unserem berühmten Parallel-Twin-Motor mit 650 cm3 ausgestattet, der sich bereits in der Interceptor 650, der Continental GT 650, der Shotgun 650 und der Super Meteor 650 weltweit bewährt hat.
• Der Motor mit Luft-Ölkühlung entwickelt 47 PS (34,6 kW) bei 7.250 U/min und ein maximales Drehmoment von 56,5 Nm bei 5.150 U/min.

• Das Motorrad wird in vier verschiedenen Farben angeboten
• Variante MID
• Petrol Green
• Wild Honey
• Variante TOP
• Golden Shadow
•  Variante SPECIAL
• Two Four Nine

• Vorderreifen: 100/90-19 M/C 57H
• Hinterreifen: 140/80 R17 M/C 69H

• Die Sitzposition ist komfortabel, selbstbewusst und unverkrampft.
• Die Bear 650 ist eine Scrambler mit hohem, breitem Lenker, entspannt platzierten Fußrasten und einer Scrambler-Sitzbank, die sich zum Tank hin verjüngt.

• Die Bear 650 verfügt über ein Vorderrad mit 19 Zoll und ein Hinterrad mit 17 Zoll Felgendurchmesser sowie Geländereifen für einen authentischen Scrambler-Look.
• Die spezielle Scrambler-Sitzbank ist so geformt, dass man sich während der Fahrt gut bewegen kann.
• Die zusätzliche Startnummerntafel sorgt für eine authentische Scrambler-Optik.
• Das hochgezogene Heck ergibt ein robusteres Erscheinungsbild, eine höhere Bodenfreiheit und einen größeren Federweg.
• Die Bear 650 hat einen hohen, breiten Lenker mit Strebe.

• Die Bear 650 ist mit der Vollkarten-Navigation der Himalayan 450 ausgestattet.
• Für Fahrten auf herausfordernden Wegen verfügt das Motorrad über ein abschaltbares ABS am Hinterrad