ANGETRIEBEN VON INTUITION
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DOPPELT SO VIEL LEISTUNG
Royal Enfields beliebter Parallel-Twin-Motor mit 648 cm3 ist in der Classic 650 erstmals in überarbeiteter Form zu finden. Er überzeugt mit viel Ruhe und Gelassenheit, legt aber bei Bedarf auch eine unerreicht sportliche Leistung an den Tag.
FARBEN
DA STEPPT DIE BEAR
Abnehmbarer Soziussitz und Hilfsrahmen
Die Classic 650 passt sich jeder Fahrt und Vorliebe an, denn dank ihres flexiblen Designs können Soziussitz und Hilfsrahmen problemlos abgenommen werden.
Polierte Twin-Auspuffanlage
Als 650er verfügt die Classic über zwei hochleistungsfähige, glänzend verchromte Peashooter-Auspuffe, die ihr einen völlig neuen Look und einen völlig neuen Sound verleihen.
LED-Scheinwerfer mit Tigerleuchten
Das charakteristische Scheinwerfergehäuse wurde mit LEDs sowie den ikonischen "Tigerleuchten“ der Classic versehen und bietet hervorragende Sicht und Sichtbarkeit.
Federung von Showa
Mit der bewährten Vorderradfederung und der hydraulischen Hinterradfederung mit Stereofederbeinen von Showa fährt sich die Classic 650 ebenso selbstbewusst wie sicher.
Retro-analoges Cockpit
Ein Tachometer im Retro-Stil wurde mit dem modernen Komfort eines digitalen LCD-Displays kombiniert, das nützliche Informationen wie den eingelegten Gang, die zurückgelegte Strecke, den Kraftstoffstand und vieles mehr anzeigt.
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MOTOR & GETRIEBE
MOTOR & GETRIEBE
Fueled by the gut and powered by Royal Enfield’s proven 650cc parallel twin engine. Cased in a highly durable, premium black finish, it looks rugged and purposeful, amplifying the Scrambler attitude.
Motortyp
Parallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC, Luft-, und Öl gekühlt
Bohrung x Hub
78 mm x 67,8 mm
Hubraum
649 cm3
Verdichtungsverhältnis
9,5:1
Nennleistung
34,6 kW / 7.250 U/min
Maximales Drehmoment
52,3 Nm / 5.650 U/min
Leerlaufdrehzahl
1200 ± 100 U/min
Anlassersystem
Elektrostarter
Motorschmierung
Zwangsschmierung, Nass-Sumpf mit Öldruckpumpe
Ölspezifikation
Vollsynthetisches 10W-50 nach API SL (bzw. höher) JASO MA2
Kupplung
Mehrscheiben-Nassbadkupplung
Getriebe
6-Gang / Fußschaltung
Gemischaufbereitung
Kraftstoffeinspritzung
Co2-Emission
104.53 g/km
Kraftstoffverbrauch
4.66l / 100Km
Standgeräusch
86 dB(A)
FAHRWERK
FAHRWERK
At the core of the Bear 650 lies a solid steel tubular double cradle frame. Steeped in success, this mild-mannered underdog of the desert awaits the rallying cry of the Gut.
Rahmen
Stahlrohrrahmen
Vorderradfederung
Teleskopgabel 43 mm
Federweg vorne
120 mm
Hinterradfederung
Doppelstoßdämpfer
Federweg hinten
90 mm
Radstand
1475 mm
Bodenfreiheit
154 mm
Länge
2318 mm
Breite
892 mm
Höhe
1137 mm
Sitzhöhe
800 mm
Zulässiges Gesamtgewicht
407 kg
Leergewicht fahrfertig (90% Benzin + Motoröl)
243 kg
Tankvolumen
14,8 Litres
REIFEN & BREMSEN
REIFEN & BREMSEN
Equipped with a 19 inch (front) and 17 inch (rear) spoked wheels - The Bear 650 feels confident on tarmac and when the tarmac ends.
Vorderreifen
100/90-19”
Hinterreifen
140/70 R18
Vorderradbremse
320 mm Einzelbremsscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel
Hinterradbremse
300 mm Einzelbremsscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel
ABS
2-Kanal-ABS
ELEKTRIK
ELEKTRIK
LED lighting all around - headlamp, taillamps and trafficators - increases visibility, adds a premium touch and is a first on the twins platform.
Elektrisches System
12V
Batterie
12 V, 12 Ah
Hauptscheinwerfer
12V, LED
Rücklicht
12V, LED
Blinker
12V, 10 watt
Weitere Ausstattung
USB-Typ-C-Steckdose
The specifications of the motorcycle may vary as per the variant.
Technical SpecificationsGALERIE
