Vali riik

Märkus

Kasutame saidi kasutamiseks, sisu ja reklaamide isikupärastamiseks ning liikluse analüüsimiseks oma küpsiseid. Samuti jagame teavet meie saidi kasutamise kohta analüütikapartneritega, kes võivad seda kombineerida muu teabega, mille olete neile esitanud või mille nad on kogunud teie teenuste kasutamisest. Kui soovite küpsiste kohta lisateavet ja neist loobumist, klõpsake nuppu Privaatsus ja küpsiste poliitika. Kui otsustate küpsiste kasutamisega mitte nõustuda, ei pruugi kõik saidi funktsioonid toimida ettenähtud viisil.

STIILIPÄEV.
1 OSA VÄÄNET
LÕBUS.
HNTR 350
KÕIK PUHTA MOOTORRATASÕITMISE INTENSIIVSED MAITSED PAKITATUD LÕBUSASSE, STIILSESSE UUDE MASINASSE.
Maksimaalne mootorratas ruuttolli kohta

Lühema teljevahe, kergema kaalu ja tihedama geomeetriaga on HNTR350 turske raam varustatud hästi manööverdatavate 17-tolliste rataste komplektiga, retro-metro esteetikaga ja 350 cc J-mootoriga, mis lisab jõudu igaks tõukeks.

Võimekus
ilma
hapruseta

HNTR 350 keskmes on otse sissepritsega pika käiguga 350 cm3 J-mootor, mis tagab sujuvama sõidu, suurema pöörete arvu ja pöördemomendi. Tugeva terasest toruraami ja kindla vedrustusega ühendatud HNTR 350 annab õige koguse võimsust ja täpsust, olenemata sellest, kas kiirendate linnatänavatel või mööda kiirteid.

 

Digi-analoog näidikuplokk
HNTR 350 on austusavaldus analoogajastule, olles siiski täiuslikult sünkroonis tänapäeva tehnoloogiaga. Retrostiilis spidomeeter koos digitaalse LCD-ekraaniga ütleb teile kõike, mida peate teadma, ja ühildub Royal Enfieldi navigatsioonisüsteemiga.
Valuveljed tubeless rehvidega
HNTR 350 on ainus tootmises olev Royal Enfield, millel on ülimalt manööverdatavad 17-tollised esi- ja tagarehvid ning silmatorkavad valuveljed. Sisekummita rehvid võimaldavad teil sõita segamatult nii kaua, kui soovite, kartmata rehvi purunemist.
Analoog lülitiplokid
HNTR 350 retrohõngulised lülitiplokid muudavad masina sisselülitamise ja kohapealt mineku erksaks ja tunnetuslikuks kogemuseks, mis äratab teid üles.
Intuitiivne ergonoomika
Sõltumata sellest, kes rattal istub, tagavad HNTR 350 790 mm istmekõrgus, laiad kontuurid ja mugav ergonoomika lihtsa juhitavuse ja mugava sõidukogemuse isegi tihedas liikluses.
Kahe kanaliga ABS
Ettearvamatute linnakeskkondade jaoks loodud ABS pidurisüsteem koos 300 mm eesmise ja 270 mm tagumise pidurikettaga viib teid ohutult peatumiseni isegi kõige lühematel vahemaadel, hoides kontrolli kindlalt teie käes.
Liikvel olles laadimine
HNTR 350 on varustatud USB-pesaga, et teie seadmed oleks võrgus ka siis, kui luusite ringi.
HNTR 350 vs.THE HERD
VALI OMA STIIL
DAPPER GREY
METRO HNTR 350
Tööriistavihje
*Lisanduvad registreerimistasud
  • Dapper Grey
  • Rebel Black
  • Rebel Blue
  • Rebel Red

BRONEERI TESTSÕIT

Proovisõidu broneerimiseks sisestage oma andmed.

Palun sisestage oma nimi.
Palun sisestage oma mobiiltelefoni number.
Sisestage kehtiv e-posti aadress.
Palun sisestage oma sihtnumber.
Palun valida maakond
Palun valida linn

Palun valida linn

Tuleviku kontakt

Lisaks sellele päringule soovib Royal Enfield teiega edaspidi ühendust võtta seoses teemadega, mis võivad teid huvitada. Võite olla kindlad, et teie andmeid käsitletakse ülima hoolikusega ja me ei edasta teie andmeid kunagi väljaspool Royal Enfieldi, meie edasimüüjaid, diilereid ja partnereid. Valige allpool huvipakkuvad teemad, et saaksime teid kõige Royal Enfieldiga seonduvaga kursis hoida.

Palun võtke minuga ühendust teemal:

Enne esitamist teavitame, et te pole valinud ühtegi tulevase kontakti eesmärki.

Vastutusest loobumine: sellele vormile alla kirjutades/märkides selle kasti, tunnistate ja nõustute, et võime kasutada teiega jagatud teavet teiega e-kirjade, tekstisõnumite ja kõnede kaudu suhtlemiseks, et edastada meie toote või teenusega seotud teavet. ja/või reklaami- ja turunduseesmärkidel. Kogu esitatud teave kaitstakse ja töödeldakse vastavalt meie privaatsuspoliitikale.

Nõustun tingimuste ja privaatsuspoliitikaga.

Nõustuge tingimustega.

Vajuta, et mootori pöördeid kuulda