Estonia Et

Vali riik

TAGASI PIIRKONNA VALI JUURDE

#InGutWeTrust

Bear 650.

 

Kuuekümnendate vaibiga maanteerüütel.

Inspireeritud Big Bear Runi võidusõidust California kõrbes.

Kõhutundega laetud, jõuallikaks tunnustatud Royal Enfieldi paralleelkaksikmootor.

KÕHUTUNDEGA LAETUD

KÕHUTUNDEGA LAETUD
Kütust annab kõhutunne ja jõudu Royal Enfieldi ennast tõestanud 650cc paralleelkaksikmootor. Ülimalt vastupidava, esmaklassilise musta viimistlusega näeb see välja karm ja sihikindel, võimendades Scrambleri stiili.

VÄRVID

Petrol Green
Golden Shadow
Two Four Nine
360 icon
Petrol Green
Golden Shadow
Two Four Nine
Bear 650
Interceptor Bear 650

TEADJATE JAOKS ON,

NUMBER ÜKS JUST 249.

Interceptor Bear 650

Bear 650 kehastab 16-aastase kollanoka vaimu, kes 1960. aastal rivistus kõrvuti sadade põskhabemega võidujanustega, kelle silmad põlesid lootusest võita metsikuimat sõitu, mida California kõrb oli eales näinud – Big Bear Runi. 

 

HAARAKE KARUL SARVIST JA NAERATAGE

Specifications
Võidusõidunumber

VÕIDUSÕIDUNUMBER

See tabab Kiire Eddie võidu maitset Royal Enfieldil, kes viis numbrit 249 kandva masina üle finišijoone Big Bear Runil 1960. aastal! 

2-1 VÄLJALASKESÜSTEEM

2-1 VÄLJALASKESÜSTEEM

Lisaks heale väljanägemisele tõstab 2-1 väljalaskesüsteem mootori jõudlust, vähendab aga mõõtmeid ja massi.

Tripper Dash

TRIPPER DASH

Sest kõhutunne kõike ikkagi ei tea! Google Mapsi toel pääsete oma muusikale, sõnumitele, kaartidele ja muule juurde Tripper Dashi kaudu.

PÖÖRATUD KAHVLID

PÖÖRATUD KAHVLID

Sellel kanjonites kihutatel on pööratud esivedrustuse kahvlid, mis tõotavad täielikku enesekindlust maanteedel, treppisõidetud radadel ja auklikul asfaldil.

TUGEVAD KAHESUUNALISED REHVID

TUGEVAD KAHESUUNALISED REHVID

Tugevad kahesuunalised rehvid on Scrambleri puhul võtmetähtsusega. Need lisavad haarduvust lahtistel pindadel, aga enesekindlus säilib ka asfaldil.

×
Interceptor Bear 650 Technical Specifications

Interceptor Bear 650 Technical Specifications

A road scrambler with a sixties soul. Inspired by the Big Bear Run in the Californian desert. Fuelled by gut feel, powered by the acclaimed Royal Enfield parallel twin.

ENGINE
Engine

ENGINE

Fuelled by the gut and powered by Royal Enfield’s proven 650cc parallel twin engine. Cased in a highly durable, premium black finish, it looks rugged and purposeful, amplifying the Scrambler attitude.

Engine Type
Inline twin cylinder, 4 stroke, SOHC
Displacement
648cc
Compression ratio
9.5:1
Max power
47.4 PS (34.9 kW) @ 7150 rpm
Max torque
56.5 Nm @ 5150 rpm
Idle RPM
1200 ± 100 rpm
Ignition
Digital spark ignition
Lubrication
Forced lubrication, Wet sump with pump driven oil delivery
Engine Oil
10W-50 to API AL (or higher) JASO MA2, (Fully synthetic)
Clutch
Wet multi plate
Gear box
6 Speed constant mesh
Co2 Emissions
104.53 g/km
Fuel Consumption
4.66l/100Km
Noise Emissions
86 dB(A)@3575rpm (Stationary)
CHASSIS & DIMENSIONS
Chassis & Dimensions

CHASSIS & DIMENSIONS

Bear 650 keskmeks on tugev terasest topelttugiraam. Edu lävel seisev masin, millelt oodati kõrbele allajäämist, ootab nüüd kõhutundelt stardipauku.

Frame
Steel tubular, double cradle frame
Front Suspension
Upside down telescopic fork 43 mm
Front wheel travel
130 mm
Rear Suspension
Twin shock
Rear wheel travel
115 mm
Wheel Base
1460 mm
Ground Clearance
184 mm
Length
2216 mm
Width
855 mm
Height
1160 mm
Seat Height
830 mm
Gross Vehicle Weight
400 kg
Kerb Weight (90% Fuel + Oil)
214 kg
Fuel Tank Capacity
13.7 L
BRAKES
Brakes & Tyres

Brakes & Tyres

Ees 19-tollised ja taga 17-tollised kodarveljed – Bear 650 on enesekindel nii asfaldil kui ka seal, kus lõpeb asfalt.

Brake System
Dual Channel ABS, Switchable
Front
320 mm disc, ABS
Rear
270 mm disc, ABS
Front Tyre (Spoked Wheel)
100/90-19 M/C 57H MRF NYLOREX-F
Rear Front Tyre (Spoked Wheel)
140/80R17 M/C 69H MRF NYLOREX-X
ELECTRICALS
ELECTRICALS

ELECTRICALS

LED-tuled igal küljel - esilaternad, tagatuled ja suunatuled - suurendavad nähtavust, lisavad stiili - esimene selline lahendus kaksikmootoriga platvormil.

System
12V DC
Battery
12V, 12 Ah VRLA
Head Lamp
LED Headlamp
Tail Lamp & Brake Lamp
LED
License Plate Illuminator
LED
Turn Signals
LED - Front & Rear
Instrument Cluster
Tripper Dash - 4 Inch round TFT Display with phone connectivity, Full Map Navigation (Powered by Google Maps), Media Controls
Charger port
USB 2.0 Type C 5 V 2 A output

The specifications of the motorcycle may vary as per the variant.

Technical Specifications

DISCOVER

GALERII

Bear 650 Gallery Images
Download Icon
Bear 650 Gallery Images
Download Icon
Bear 650 Gallery Images
Download Icon
Bear 650 Gallery Images
Download Icon
Bear 650 Gallery Images
Download Icon

Valige oma Seade

×
Allalaad

USUME OMA KÕHUTUNDESSE

Interceptor Bear 650
Interceptor Bear 650
Interceptor Bear 650
Interceptor Bear 650
Interceptor Bear 650
Interceptor Bear 650

BRONEERI TESTSÕIT

×

Palun sisestage oma nimi. Interceptor Bear 650

Palun sisestage oma mobiiltelefoni number. Interceptor Bear 650

×

Sisestage kehtiv e-posti aadress. Interceptor Bear 650

×

Palun sisestage oma sihtnumber. Interceptor Bear 650

Palun valige maakond Interceptor Bear 650

×

Palun valige linn Interceptor Bear 650

Edasimüüjat ei leitud

Valige edasimüüja

Tuleviku kontakt :

Lisaks sellele päringule soovib Royal Enfield teiega edaspidi ühendust võtta seoses teemadega, mis võivad teid huvitada. Võite olla kindlad, et teie andmeid käsitletakse ülima hoolikusega ja me ei edasta teie andmeid kunagi väljaspool Royal Enfieldi, meie edasimüüjaid, diilereid ja partnereid. Valige allpool huvipakkuvad teemad, et saaksime teid kõige Royal Enfieldiga seonduvaga kursis hoida.

Palun võtke minuga ühendust teemal:

Vastutusest loobumine: sellele vormile alla kirjutades/märkides selle kasti, tunnistate ja nõustute, et võime kasutada teiega jagatud teavet teiega e-kirjade, tekstisõnumite ja kõnede kaudu suhtlemiseks, et edastada meie toote või teenusega seotud teavet. ja/või reklaami- ja turunduseesmärkidel. Loe edasi Kogu esitatud teave kaitstakse ja töödeldakse vastavalt meie privaatsuspoliitikale. Vähem

Nõustuge tingimustega.

×

FAQ s

  •  Jõudluse erinevus (8% rohkem tipppöördemomenti)
  • Scrambleri retroesteetika
  • 2-1 väljalaskesüsteem
  • Täielik Showa vedrustus, sealhulgas USD funktsioon, Big Piston Fork
  • Pidurdamine on seadistatud vastavalt muudetud INT/GT-le – jõudluse kasv tänu üldisele suuremale kahvli ja esisilla jäikusele.
  • TFT funktsiooniga Tripper Navigation (sama mis mudelitel Himalayan 450 ja Guerrilla 450)..
  • 19/17 rattakombinatsioon
  •  Eritellimusel valmistatud MRF-i kahesuunalised rehvid
  • Kõrge ja lai juhtraud – lisakontroll ja domineeriv sõiduasend.
  • Raami modifikatsioonid, sealhulgas tõstetud tagaosa
  • Scrambler-stiilis iste
  • SAvar sõidukolmnurk nii istudes kui seistes.
  • Täis LED-valgustus – esimene 650cc platvormil.

Scrambleritel võivad olla kõrge või madala tasemega väljalasked – siin pole rangeid reegleid. Valisime Bearile madala paigutusega summuti, et pehmet pagasit oleks hõlbus paigaldada ja et paremat jalga tabaks vähem ebamugavat soojust. Madala paigutusega heitgaasi ja katalüsaatori kasti lisaeeliseks on see, et nad asuvad mootorrattal keskel. See aitab tsentraliseerida massi ja teeb tsikli väledamaks.

Ei. Tihtrehvid ole selle mootorratta jaoks saadaval.

  • Bear 650 jõuallikaks on meie end tõestanud 650-Twin mootor, mis on häälestatud suuremale pöördemomendile võrreldes teiste Twinsi mudelitega. Ees ootab virgutav sõit!
  • Tänu Showa vedrustusele ning eritellimusel valmistatud rehvide ja šassii arendusele on Bear 650 dünaamiline maanteemasin, aga samas võimekas auklikel teedel ja kergetel maastikuradadel.
  • Pidurdamine on tasemel, seadistus sama kui Shotgunil.

  • Bear 650-l on oma eripära – see erineb oluliselt teistest Twinsi sarja mootorratastest ja meie muudest platvormidest.
  • Sõidukolmnurk on väga avatud ja agressiivse „tõstetud küünarnukkide“ sõiduasendiga
  • Mootori lisalöök lisab sõidule vunki
  • Tänu ainulaadsele väljalaskesüsteemile on Bear 650 möire unikaalne.

  • See tõstab tipp-pöördemomenti 8% võrreldes teiste platvormi mudelitega.
  • Kompaktne summuti ja katalüsaatori korpus roostevabast terasest kollektoritega vähendab massi võrreldes kahe summuti süsteemiga ja tõmbab massi mootorratta tsentrile lähemale.
  • Väljalaskesüsteemi mürin on omapärane – see erineb kõigist meie teistest Twinsi platvormi mudelitest.

  • Veebruar/märts 2025

  • Kütusepaagi maht on 13,8 liitrit ja eeldatav sõiduulatus on 300 km
  • Kütusekulu on umbes 22 km/l

  • Mudelil Bear 650 on meie tuntud 650 paralleelne kaksikmootor, mis on juba ülemaailmselt tõestanud oma jõudu INT 650, Continental GT 650, Shotgun 650 ja Super Meteor 650 mootorina.  pöördemoment 56,5 Nm kiirusel 5150 p/min.
  • Õhk-õlijahutusega mootor teeb 47 hj (34,6 kW) võimsusel 7250 p/min ja maksimaalne

Mootorratast pakutakse 4 erinevas värvivariandis-

-MID
Petrol Green
Wild Honey
-TOP
Golden Shadow
-SPECIAL
Two Four Nine

  • Esirehv - 100/90-19 M/C 57H
  • Tagarehv - 140/80 R17 M/C 69H

  • Bear 650 istumisasend on mugav, enesekindel ja vaba
  • Bear 650 on Scrambler - sel on kõrge ja lai juhtraud, pingevabade jalatugede ja Scrambleri pinkistmega, mis kitseneb bensiinipaagi poole.

  • Bear 650-l on 19-tollised eesmised ja 17-tollised tagumised maastikurehvid, mis annavad sellele Scrambleri stiili
  • Sellel on Scrambleri iste, mis on kujundatud nii, et rattur saaks ennast hõlpsalt liigutada.
  • Võidusõidumasina number annab sellele autentse Scrambleri võlu.
  •  Tõstetud tagaosa panustab tahumatusse välimusse, paremasse rehvi kliirensisse ja pikemasse vedrustuse käiku
  • Bear 650-l on kõrge ja lai tugevdatud juhtraud.

  • Bear 650 pärib mudelilt Himalayan 450 navigatsioonisüsteemi Tripper Navigation.
  • Mootorrattal on sisselülitatav tagumine ABS abiks konarlikel teedel.