- Jõudluse erinevus (8% rohkem tipppöördemomenti)
- Scrambleri retroesteetika
- 2-1 väljalaskesüsteem
- Täielik Showa vedrustus, sealhulgas USD funktsioon, Big Piston Fork
- Pidurdamine on seadistatud vastavalt muudetud INT/GT-le – jõudluse kasv tänu üldisele suuremale kahvli ja esisilla jäikusele.
- TFT funktsiooniga Tripper Navigation (sama mis mudelitel Himalayan 450 ja Guerrilla 450)..
- 19/17 rattakombinatsioon
- Eritellimusel valmistatud MRF-i kahesuunalised rehvid
- Kõrge ja lai juhtraud – lisakontroll ja domineeriv sõiduasend.
- Raami modifikatsioonid, sealhulgas tõstetud tagaosa
- Scrambler-stiilis iste
- SAvar sõidukolmnurk nii istudes kui seistes.
- Täis LED-valgustus – esimene 650cc platvormil.