Royal Enfield Bear 650

Las Scramblers pueden utilizar escapes de nivel alto o bajo; aquí no existen reglas estrictas. Elegimos especificar The Bear con un silenciador de bajo nivel para permitir un fácil montaje del equipaje blando y reducir la incomodidad para nuestros clientes por el calor transferido a la pierna derecha.

No. Tubeless no es una característica ni una opción disponible para esta motocicleta.

• Bear 650 está propulsado por nuestro probado motor 650-Twin, sintonizado para obtener más torque que otros modelos Twins, brindando una experiencia de conducción emocionante.
• Gracias a la suspensión de Showa, así como al desarrollo de neumáticos y chasis a medida, Bear 650 es una máquina de carretera dinámica, sin dejar de ser capaz en carreteras con baches y senderos ligeros.

• La Bear 650 tiene su propio carácter distintivo, muy diferente de otras motocicletas de la línea Twins y de nuestras otras plataformas.
• El triángulo de conducción es muy abierto con una actitud de conducción agresiva de "codos arriba".
• El sonido es exclusivo del Bear 650, gracias al exclusivo sistema de escape.

• Contribuye al aumento del 8% del par máximo en comparación con otros modelos de la plataforma.
• El compacto silenciador único y caja de gato con cabezales de acero inoxidable reduce la masa en comparación con un sistema de doble silenciador y acerca la masa al centro de la motocicleta.
• El escape tiene un sonido distintivo, diferente al de cualquiera de nuestros otros modelos de plataforma Twins.

• A partir del 13 de marzo, Bear 650 comenzará a llegar a los concesionarios de México

• La capacidad útil del depósito de combustible es de 13,8 litros con una autonomía potencial de 300 kilómetros.
• La eficiencia del combustible ronda los 22 km/l.

• Bear 650 cuenta con nuestro renombrado motor 650 de dos cilindros paralelos que ya ha demostrado su valía a nivel mundial impulsando Interceptor 650, Continental GT 650, Shotgun 650 y Super Meteor 650.
• El motor enfriado por aire y aceite ofrece 47 bhp (34,6 kW) a 7250 rpm y un par máximo de 56,5 Nm a 5150 rpm.

• La motocicleta se ofrecerá en cinco variantes de color diferentes: Boardwalk White, Wild Honey, Petrol Green, Golden Shadow y Two Four Nine.

• Neumático delantero: 100/90-19 M/C 57H y neumático trasero: 140/80 R17 M/C 69H

• Bear 650 tiene neumáticos todoterreno de 19” delante y 17” detrás, lo que le da un aspecto Scrambler.
• Tiene un asiento codificador que tiene una forma que permite al conductor moverse fácilmente.
• La adición de un tablero numérico le da a la motocicleta un auténtico atractivo scrambler.

• La Bear 650 obtendrá el Tripper Navigation de la Himalayan 450. También obtendrá la conectividad Wingman y la motocicleta contará con ABS trasero desconectable para conducción en caminos difíciles.