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Viajar por el Himalaya es una experiencia totalmente imprevisible. No existía ni una sola máquina diseñada para una aventura así...
Hasta ahora.
La nueva Himalayan. Creada por el Himalaya.
#AllRoadsNoRoads
New Himalayan

EL NUEVO ESTÁNDAR DE MONTAÑA

Una motocicleta con un fuerte linaje aventurero que se mantiene fiel a nuestra filosofía de motociclismo puro. La nueva Himalayan conserva la capacidad, la versatilidad y la habilidad para ir a cualquier lugar donde te lleve tu aventura. Nada que no necesites y todo lo que necesitas para los nuevos tiempos.

SE ADAPTA COMO UN GUANTE A LA AVENTURA

El mejor chasis es el que no se nota. Desde la versátil combinación de rueda delantera de 21" y trasera de 17" hasta las grandes estriberas de enduro y el ancho manillar, la Himalayan trabaja contigo en todas las situaciones dentro o fuera de la carretera. El delgado asiento y el depósito te permiten poner los pies firmemente en el suelo cuando te detienes, mientras que la mayor distancia al suelo y la suspensión de mayor recorrido te permiten elegir las pistas más difíciles.

EL CORAZÓN DE LA
MEJOR DE TODAS EN LA MONTAÑA

Al igual que el Sherpa de gran altitud que lo inspiró, este motor tiene el par necesario para sacarte de una hondonada arenosa a 5.000 metros sobre el nivel del mar y, al mismo tiempo, poder disfrutar de los 5 días de viaje de vuelta a casa después.

TODO LO QUE NECESITAS. NADA QUE NO NECESITES.

Horquillas USD

Horquillas USD

Una suspensión de calidad te permite mantener la moto en la línea que has elegido en los terrenos más abruptos y eso es exactamente lo que te ofrece la horquilla invertida Showa de cartucho.

Horquillas USD

Chassis

Chassis

El chasis de acero de doble viga es más resistente, más rígido y más estrecho entre las piernas para mejorar la comodidad cuando se conduce de pie. Mejor manejo, mayor estabilidad y mejor equilibrio.

Chassis

Ride by Wire con modos de conducción

Ride by Wire con modos de conducción

El sistema Ride-by-wire cuenta con cuatro modos de conducción para que puedas adaptar la respuesta al terreno y a tu estado de ánimo, mientras que en segundo plano la moto ofrece un repostaje suave y un mayor ahorro de combustible.

Ride by Wire con modos de conducción

Vadeando

Vadeando

Los motores y el agua no se llevan bien. Pero la aventura y los cruces de ríos van de la mano, así que hemos desarrollado la Himalayan con una toma de aire elevada bajo el depósito para mantenerte rodando cuando los ríos están crecidos.

Vadeando

Altura del sillín

Altura del sillín

Nadie quiere dejar de conducir porque le duela el sillín. Por eso, la nueva Himalayan incorpora un asiento ajustable de dos piezas para que tanto el piloto (825 mm) como el pasajero (845 mm) se sientan cómodos, junto con un asiento bajo opcional (805 mm) para mantener los pies en el suelo a cualquier altitud.

Altura del sillín

Sherpa 450

Sherpa 450

Al igual que el Sherpa de gran altitud que lo inspiró, este motor tiene el par necesario para sacarte de una hueco arenoso a 5.000 metros sobre el nivel del mar y, al mismo tiempo, poder disfrutar de los 5 días de viaje de vuelta a casa después.

Sherpa 450

Una suspensión de calidad te permite mantener la moto en la línea que has elegido en los terrenos más abruptos y eso es exactamente lo que te ofrece la horquilla invertida Showa de cartucho.

Horquillas USD

El chasis de acero de doble viga es más resistente, más rígido y más estrecho entre las piernas para mejorar la comodidad cuando se conduce de pie. Mejor manejo, mayor estabilidad y mejor equilibrio.

Chassis

El sistema Ride-by-wire cuenta con cuatro modos de conducción para que puedas adaptar la respuesta al terreno y a tu estado de ánimo, mientras que en segundo plano la moto ofrece un repostaje suave y un mayor ahorro de combustible.

Ride by Wire con modos de conducción

Los motores y el agua no se llevan bien. Pero la aventura y los cruces de ríos van de la mano, así que hemos desarrollado la Himalayan con una toma de aire elevada bajo el depósito para mantenerte rodando cuando los ríos están crecidos.

Vadeando

Nadie quiere dejar de conducir porque le duela el sillín. Por eso, la nueva Himalayan incorpora un asiento ajustable de dos piezas para que tanto el piloto (825 mm) como el pasajero (845 mm) se sientan cómodos, junto con un asiento bajo opcional (805 mm) para mantener los pies en el suelo a cualquier altitud.

Altura del sillín

Al igual que el Sherpa de gran altitud que lo inspiró, este motor tiene el par necesario para sacarte de una hueco arenoso a 5.000 metros sobre el nivel del mar y, al mismo tiempo, poder disfrutar de los 5 días de viaje de vuelta a casa después.

Sherpa 450

CAPAZ. FIABLE. FUNCIONAL.

Tamaños de rueda

Tamaños de rueda

Ruedas delanteras de 21" y traseras de 17" con neumáticos deportivos dobles para una sensación de estabilidad y seguridad en ambos extremos, especialmente en terrenos sueltos y rocosos.

ABS conmutable

ABS conmutable

La Himalayan cuenta con un sofisticado sistema ABS para mantenerte a salvo cuando esquives cualquier obstáculo. Por supuesto, es desconectable, lo que te permite utilizar la moto con todo su potencial en arena y superficies sueltas cuando tus habilidades de conducción estén a la altura del reto. Es como activar el modo derrape.

Switchgear con Control Joystick

Switchgear con Control Joystick

El control con joystick del salpicadero, muy fácil de usar, te permite controlar la música, las llamadas y los mensajes sin que tu mano abandone el manillar. Si necesitas escuchar Thunderstruck a mitad de una subida escarpada, ya lo tienes.

Luz trasera y de tráfico integradas

Luz trasera y de tráfico integradas

Las luces traseras y los intermitentes traseros combinados ahorran peso y mantienen la parte trasera de la moto más ligera y ordenada. La iluminación LED significa más fiabilidad y mejor visibilidad cuando vuelvas a la ciudad, después de la aventura.

Faro LED

Faro LED

Cuando los planes cambian y tienes que salir de noche, el nuevo faro LED brillante es más visible para los camiones errantes y mejor para detectar ese bache perdido.

Capacidad del tanque: 17 litros

Capacidad del tanque: 17 litros

El depósito de combustible de 17 litros y el excelente ahorro de combustible sólo significan una cosa: más kilómetros y más exploración entre paradas. El hecho de que sea más estrecho y más cómodo también es una ventaja.

Tubeless

Neumáticos Tubeless de serie en las variantes Kamet White

Hightlights

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Haga clic en los puntos destacados para ver las especificaciones

DISEÑADO POR EL HIMALAYA

Kamet White 360° Icon Logo

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KAMET WHITE

$129,990*

Hanle Black 360° Icon Logo

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HANLE BLACK

$129,990*

Slate Poppy Blue 360° Icon Logo

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SLATE POPPY BLUE

$127,990*

Slate Himalayan Salt 360 Icon Logo

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SLATE HIMALAYAN SALT

$127,990*

Colours

Kamet White

Kamet White (Tubeless)

Hanle Black

Hanle Black*

Slate Poppy Blue

Slate Poppy Blue

Slate Himalayan Salt

Slate Himalayan Salt

*Algunas de las imágenes de los modelos mostrados pueden estar equipados con accesorios que no son de serie. Precio de venta al público en carretera (no incluye impuestos de circulación y la primera matriculación).

 

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SOCIEDAD DE EXPLORADORES DEL HIMALAYA

Capitán Louis Rudd MBE, Explorador Polar

Capitán Louis Rudd MBE, Explorador Polar

Para mí, la exploración y las expediciones son lo que da sentido a la vida, y la nueva moto de aventura Himalayan de Royal Enfield ha llevado esto al siguiente nivel. Es mucho más que una motocicleta, es un medio para vivir tu mejor vida y no podría pedir una compañera de aventuras más capaz para explorar el mundo. ¡Adelante!

CS Santosh, Atleta del Dakar

CS Santosh, Atleta del Dakar

La moto tenía una ventaja injusta porque estaba en casa en su entorno natural, el «Himalaya», y eso sacó lo mejor de sus habilidades en términos de su exuberante suspensión y su potencia crujiente para ir a cualquier parte en las montañas con su lenguaje corporal confiado.

PREPÁRATE PARA LA AVENTURA

1
Royal Enfield | New Himalayan | Position

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Royal Enfield
2
Royal Enfield | New Himalayan | Hill Climbs

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Royal Enfield
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Royal Enfield | New Himalayan | Rivers

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Royal Enfield
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Royal Enfield | New Himalayan | Ruts

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Royal Enfield | New Himalayan | Recovery

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Royal Enfield
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Royal Enfield | New Himalayan | Looking Awesome

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Royal Enfield
1

Las cosas pasan | Prepare For Adventure | The All New Himalayan | #RoyalEnfield

My Royal Enfield Tool Box
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SH*T HAPPENS | Trail Maintenance | The All New Himalayan | #-

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SH*T HAPPENS | Things Go Wrong | The All New Himalayan | #RoyalEnfield

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SH*T HAPPENS | Jump Start | The All New Himalayan | #RoyalEnfield

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SH*T HAPPENS | Wheel Removal | The All New Himalayan | #RoyalEnfield

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SH*T HAPPENS | Punctures | The All New Himalayan | #RoyalEnfield

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Nota

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