アドベンチャーバイクの血統を受け継ぎながらも、ピュアモーターサイクリングの哲学に忠実。新しいヒマラヤは、その高い機動性、多用途性、そしてどこまでも走り続けられる性能を受け継いでいます。時代とともに変化するニーズに応えるため、不要なものは全て取り除き、必要なものをすべて備えています。
優れたシャシーは、それを感じさせないものです。
21インチのフロントホイール、17インチのリアホイールの組み合わせから、エンデューロ用大型フットペグやワイドなハンドルバーまで、新しいヒマラヤはオンロードでもオフロードでも、あらゆる状況でライダーをサポートします。
スリムなシートと燃料タンクは、停車時にしっかりと地面に足が着くようにサポートし、高い地上高と長いサスペンションストロークにより荒れた路面でも走破できます。
このエンジンは、インスピレーションの源となった高地のシェルパのように、標高5,000メートルの砂のくぼみからあなたを救い出すトルクを備えながら、その後5日間の帰路の旅も楽しむことができるでしょう。
高性能なショーワ製倒立カートリッジフォークにより、どんなに荒れた地形でも走りたいラインをキープできます。
スチール製ツインスパーフレームは強度と剛性に優れ、脚幅の間隔が狭くなっているため、スタンディングポジションでのライディング時の快適性がさらに向上しました。ハンドリング、安定性、そしてバランスもより向上しています。
4つのライディングモードを備えたライド・バイ・ワイヤーにより、路面状況や好みに応じてレスポンスを調整が可能で、スムーズな加速と燃費の向上を実現します。
エンジンと水の相性は良くありませんが、アドベンチャーと川渡りは切っても切り離せない関係です。新しいヒマラヤでは、タンク下の高い位置にエアインテークをレイアウトしました。
シートが痛くてライディングを中断したくないのは誰もが同じです。そのため新しいヒマラヤには、ライダー（825 mm）とパッセンジャー（845 mm）の両方が快適に過ごせるように調整可能な2ピースシートと、どんな場所でも足を地面につけたままにできるオプションのローシート（805 mm）を備えています。
このエンジンは、インスピレーションの源となった高地のシェルパのように、標高5,000メートルの砂のくぼみからあなたを救い出すトルクを備えながら、その後5日間の帰路の旅も楽しむことができるでしょう。
高性能なショーワ製倒立カートリッジフォークにより、どんなに荒れた地形でも走りたいラインをキープできます。
スチール製ツインスパーフレームは強度と剛性に優れ、脚幅の間隔が狭くなっているため、スタンディングポジションでのライディング時の快適性がさらに向上しました。ハンドリング、安定性、そしてバランスもより向上しています。
4つのライディングモードを備えたライド・バイ・ワイヤーにより、路面状況や好みに応じてレスポンスを調整が可能で、スムーズな加速と燃費の向上を実現します。
エンジンと水の相性は良くありませんが、アドベンチャーと川渡りは切っても切り離せない関係です。新しいヒマラヤでは、タンク下の高い位置にエアインテークをレイアウトしました。
シートが痛くてライディングを中断したくないのは誰もが同じです。そのため新しいヒマラヤには、ライダー（825 mm）とパッセンジャー（845 mm）の両方が快適に過ごせるように調整可能な2ピースシートと、どんな場所でも足を地面につけたままにできるオプションのローシート（805 mm）を備えています。
このエンジンは、インスピレーションの源となった高地のシェルパのように、標高5,000メートルの砂のくぼみからあなたを救い出すトルクを備えながら、その後5日間の帰路の旅も楽しむことができるでしょう。
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色
Kaza Brown
Slate Himalayan Salt
Slate Poppy Blue
Hanle Black
Kamet White
新型ヒマラヤをぜひご自身でお試しください。
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私にとって、探検や遠征こそが人生の目的を与えてくれるものであり、ロイヤルエンフィールドの新型アドベンチャーバイク、ヒマラヤは、それを新たなレベルに引き上げてくれました。バイクというよりも、最高の人生を送るための手段であり、世界を探検するのにこれほど頼りになる相棒は他にありません。さあ、出発だ!
バイクは「ヒマラヤ」という自然環境に慣れ親しんでいるため、明らかに有利でした。その豊かなサスペンションと、山岳地帯でもどこへでも進むことができるパワフルな走りは、その自信に満ちた立ち振る舞いとともに、その実力を最大限に発揮しました。
