クラシックなデザインのR18アロイリムホイールには、ロイヤルエンフィールド用に特別に開発された構造のCeat Zoom Cruzタイヤが装着され、あらゆるライディングコンディションでシャシーとサスペンションを引き立てます。ブレンボ製ツインピストンキャリパーとフローティングフロントディスク、ボッシュ製デュアルチャンネルABSの組み合わせにより、プログレッシブなフィードバック付きの確実なブレーキングを実現しています。

伝説的なハリスパフォーマンスと共同で開発したフレームは、耐久性を徹底的にテストし、優れたバランスとハンドリングを実現しています。ピギーバックのガスチャージ式ツインショックを採用したきめ細かなサスペンションにより、快適性とフィーリングの双方を実現したINT 650は、ダイナミックでレスポンスに優れ、街中では軽快に、高速道路ではしっかりと、そしてワインディングロードでは俊敏に走ることができます。

648ccのエンジンは、空油冷式のパラレルツインです。そのシンプルなデザインから、街中では軽快な走りを、オープンロードでは軽快なクルージングを楽しめます。ツインスロットルボディに高精度のボッシュ製燃料噴射システムとEMSチューンを組み合わせることで、全回転域で優れたスロットルレスポンスを実現しています。

ロイヤルエンフィールドは、650ツインのために特別に開発された6速ギアボックスを初めて採用しました。テストコース、レーストラック、公道で徹底的にテストされ、あらゆるライディングコンディションに最適なギアレシオが慎重にセレクトされた結果、最適なシフトフィール、噛み合わせの信頼性、静かなノッチフリーの選択、完璧なレシオの間隔などが明らかになりました。ギアボックスには、軽快なレバー操作を可能にするアシスト機能付きのスリッパークラッチが装備されています。