Vào tháng 11 năm 1891, các doanh nhân Bob Walker Smith và Albert Eadie mua George Townsend & Co. của Hunt End, Redditch. Townsend’s là một nhà sản xuất kim khâu có uy tín với gần 50 năm tồn tại và thời gian gần đây đã bắt đầu sản xuất xe đạp.
Bộ đôi giành được hợp đồng cung cấp các bộ phận phụ kiện chính xác cho Royal Small Arms Factory ở Enfield, Middlesex. Để kỷ niệm cho đơn đặt hàng danh giá này, họ đã đổi tên công ty của mình thành Enfield Manufacturing Company Ltd. và gọi chiếc xe đạp do Bob Walker Smith thiết kế đầu tiên là Enfield. Năm sau, xe đạp của họ được đổi tên thành Royal Enfields và nhãn hiệu ‘Made Like A Gun’ được giới thiệu.
Bob Walker Smith thiết kế ra chiếc xe đầu tiên của công ty. Được gọi là xe bốn bánh, nó được chế tạo xung quanh hai khung xe đạp chắc chắn và sử dụng động cơ De Dion 1 1/2 mã lực độc quyền. Công ty hoàn thiện tên giao dịch của mình là The Enfield Cycle Co. Ltd., đây là tên mà công ty sẽ sử dụng trong 70 năm sau đó.
Royal Enfield bắt đầu tham gia nghiên cứu sâu hơn về môn đua xe thể thao khi một trong những chiếc xe bốn bánh của hãng tham gia Thử Thách 1000 Dặm Trường. Cuộc thi này sẽ là một tuyến đường xuyên quốc gia đầy thử thách từ London đến Edinburgh và ngược lại, và sự kiện này đã thuyết phục được công chúng tại Anh về khả năng tồn tại của các phương tiện giao thông cơ giới sẵn có lúc bấy giờ.
Chiếc xe máy Royal Enfield đầu tiên được sản xuất. Được thiết kế bởi Bob Walker Smith và một người Pháp tên là Jules Gobiet, nó được ra mắt tại triển lãm Stanley Cycle ở London. Động cơ 1/2 hp được gắn phía trước đầu lái và bánh sau được điều khiển bởi một vành đai dài thô.
Chiếc xe máy 2 thì đầu tiên của Royal Enfield đi vào sản xuất đầy đủ. Khi nước Anh bị lôi kéo vào Thế chiến I, việc sản xuất các mẫu xe máy lớn nhất của công ty, là V-Twin V-Twin 770cc 6 HP, được ưu tiên. Trong cuộc xung đột, công ty cung cấp xe máy cho quân đội Anh, Bỉ, Pháp, Hoa Kỳ và Hoàng gia Nga.
Kết quả phát triển liên tục trong một loạt 8 mẫu xe, bao gồm ra mắt mẫu xe thể thao Sport Model 351, đây là chiếc xe máy Royal Enfield 4 thì OHV đầu tiên với thay đổi thiết bị vận hành chân. Một dòng xe 2 thì 225cc tên là “Ladies Model” cũng được giới thiệu với công chúng.
Royal Enfield đã thay thế bình xăng phẳng đã lỗi thời thành phần bình xăng cong. Royal Enfield cũng là một trong những hãng sản xuất đầu tiên thay hệ thống phuộc từ kiểu thiết kế Druid thành kiểu phuộc cân bằng ở trung tâm xe.
Thập kỷ này bắt đầu với mười một loại mẫu mô tô đa dạng, từ 225cc 2 thì Model A đến 976cc V-twin Model K. Dòng máy 350 và 500 cc dùng hệ thống van rìa và van trên có kèm bôi trơn bằng bể phốt khô cũng được sản xuất.
Chiếc mô tô "Bullet" huyền thoại ra đời. Nó được trưng bày lần đầu tiên vào tháng 11 năm 1932 tại Olympia Motorcycle Show ở London. Ba phiên bản được sản xuất: 250, 350 và 500cc, tất cả đều có động cơ nghiêng 'dốc hơn', đầu xi-lanh hai cổng, sang số bằng chân và chỉ số piston nén cao.
Bullet 500cc được thay đổi hoàn toàn với sự ra mắt của Model JF. Nó có động cơ thẳng đứng với đầu xi-lanh 4 van. Một phiên bản thể thao, với đầu xi-lanh bằng đồng, có sẵn để đặt hàng đặc biệt.
Royal Enfield sản xuất số lượng lớn xe máy quân sự, xe đạp, máy phát điện và súng phòng không trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Mẫu xe mang tính biểu tượng nhất là chiếc mô tô 125cc 'Airborne' được gọi là Flying Flea. Những chiếc xe 2 thì 126cc này có thể được chất vào những chiếc dù được chế tạo đặc biệt và thả xuống cùng với những lính đặc nhiệm ở phía sau phòng tuyến của kẻ thù.
Nguyên mẫu chiếc Bullet 350cc sau thời chiến, với hệ thống treo sau cánh tay đòn giảm chấn dầu triệt để, đã được đánh giá sát sao trong Cuộc thử nghiệm Cúp Colmore vào tháng 2 năm 1948. Hai chiếc Buller đã giành được British Trophy trong sự kiện 948 ISDT ( Thử Thách 6 Ngày) , tổ chức tại Ý. Cả hai tay đua của họ đều giành được huy chương vàng.
Các mẫu xe Bullet 350cc và 500 Twin mới được ra mắt tại Anh. Cả hai xe đều có chung khung sườn, hệ thống treo tay đòn, phuộc trước dạng ống lồng và hộp số. K. R. Sundaram Iyer thành lập Madras Motors để nhập khẩu xe máy của Anh vào Ấn Độ, bao gồm cả Royal Enfields.
Tay đua ngôi sao của Royal Enfield, Johnny Brittain, đã giành chiến thắng trong cuộc thi Scotland Six Day Trials danh giá trên chiếc xe Bullet 350cc của mình, HNP 331.
Công ty Redditch hợp tác với Madras Motors ở Ấn Độ để thành lập 'Enfield India'. Công việc bắt đầu từ việc xây dựng một nhà máy được xây dựng có mục đích tại Tiruvottiyur, gần Madras.
Nhà máy Tiruvottiyur mở cửa và dòng xe Bullets bắt đầu được sản xuất theo giấy phép. Ban đầu, những chiếc máy này được vận chuyển từ Anh ở dạng theo từng bộ phận, sau đó được lắp ráp tại nhà máy Madras. Có tổng cộng 163 chiếc Enfield India Bullets được chế tạo vào cuối năm nay.
Johnny Brittain lần thứ hai giành chiến thắng trong cuộc thi Scottish Six Days Trial trên một chiếc Bullet và cũng đứng đầu trong giải vô địch các cuộc thử thách khác của Anh. Mẫu Crusader 250cc được ra mắt tại Anh. Được sản xuất với 13 mã lực bhp, chiếc xe máy này có động cơ cấu tạo đơn vị và máy phát điện xoay chiều với bộ đánh lửa bằng cuộn dây.
Chiếc café racer mang tính biểu tượng Continental GT được tung ra đã nhận được sự hoan nghênh nhiệt liệt khi một nhóm phóng viên cưỡi một chiếc từ John O ’Groats đến Lands End trong vòng chưa đầy 24 giờ, đã bao gồm 8 vòng của đường đua Silverstone. GT có bình xăng được làm bằng sợi thủy tinh, ghi đông dạng clip-on, phuộc sau, ghế đua có gù, đồng hồ đo vòng tua máy và ống xả vuốt ngược.
Chỉ còn hai mẫu xe được sản xuất vào đầu năm - Continental GT 250cc và Interceptor 736cc - cơ sở Royal Enfield’s Redditch đóng cửa và địa điểm được bán cho các nhà phát triển. Việc sản xuất Interceptor vẫn tiếp tục tại cơ sở ngầm của Enfield tại Upper Westwood, gần Bradford trên Avon, cho đến khi đóng cửa vào tháng 6 năm 1970.
Enfield India bắt đầu xuất khẩu Bullet 350cc sang Anh và Châu u. Doanh số bán hàng tăng lên nhanh chóng khi chiếc xe mô tô này được những người đam mê mô tô cổ điển theo dõi.
Một chiếc Bullet 500cc 24 mã lực mới được công bố. Chiếc xe này chủ yếu nhắm đến thị trường xuất khẩu, nơi nó có sẵn trong các phiên bản Classic, Deluxe và Superstar.
Enfield Ấn Độ lần đầu tiên và là hãng duy nhất trên thế giới sản xuất hàng loạt mẫu xe máy diesel. Được biết đến với cái tên Enfield Diesel, nó sử dụng động cơ 325cc tiết kiệm nhiên liệu được lắp đặt trong khung gầm các mẫu Bullet tiêu chuẩn.
Nhà sản xuất xe thương mại và máy kéo, Tập đoàn E Rich, mua lại Enfield India Limited. E Rich có nguồn gốc từ Ấn Độ có từ năm 1948. Nó đổi tên công ty Royal Enfield Motors Limited.
Bốn mươi chiếc mô tô Royal Enfield leo lên đèo Khardung La, con đèo chạy xe lên được cao nhất thế giới, tạo tiền lệ cho những chuyến đi hoành tráng qua một số địa hình khó khăn nhất trên thế giới và tạo ra kế hoạch chi tiết cho chuyến đi Himalayan Odyssey hàng năm.
Đội Daredevils, đội biểu diễn xe máy của Quân đoàn Báo hiệu Quân đội Ấn Độ, Jabalpur, tạo thành một kim tự tháp người gồm 201 người đàn ông trên 10 chiếc Bullet 350cc. Họ đã chạy xe với xe quãng đường hơn 200 mét để lập kỷ lục thế giới mới khi đang biểu diễn.
Mẫu xe Thunderbird, một kiểu xe cruiser hạng nhẹ đầy phong cách, được cho ra mắt. Nó có hộp số 5 cấp đầu tiên được sử dụng trên các mẫu Royal Enfield kể từ những năm 1960. Hơn 1000 chiếc mô tô Royal Enfield cùng chủ nhân của nó ở mọi lứa tuổi đã đổ xuống Redditch cho sự kiện Royal Enfield Owner’s Club ‘Redditch Revisited’.
Electra X, là một chiếc Bullet dùng cho xuất khẩu với phiên bản 500cc của động cơ đốt trong được làm hoàn toàn bằng hợp kim, đã được công bố bán ra công chúng. Mẫu xe Bullet - nềm tự hào của nam giới mang phong cách hoài cổ được đánh giá là ‘mẫu xe Cruiser số 1’ trong cuộc khảo sát TNS Autocar.
Royal Enfield kỷ niệm 50 năm thành lập ở Ấn Độ với việc phát hành các mẫu Thunderbird và Bullet Electra phiên bản kỷ niệm và quyển sách ‘The Legend Rides on’
Mẫu xe Thunderbird Twinspark đã được ra mắt tại Ấn Độ với mẫu động cơ hoạt động mới (UCE). Royal Enfield bắt đầu xuất khẩu chiếc xe mô tô 500cc đầu tiên của Ấn Độ, các mẫu xe mô tô này tuân thủ Euro III, sang thị trường châu u.
Động cơ UCE 500cc được ra mắt tại Ấn Độ. Phiên bản cổ điển theo phong cách retro ngay lập tức được người tiêu dùng hâm mộ và doanh số phát triển nhanh chóng.
Các tay lái Royal Enfield trên khắp thế giới được khuyến khích đi xe trong sự kiện khai mạc ‘One Ride. Nó đã trở thành một chuyến đi hàng năm, diễn ra vào mỗi Chủ nhật đầu tiên vào tháng Tư, công ty mua lại 50 mẫu đất tại Oragadam cho nhà máy mới của mình. Một chuyến đi tổ chức bởi nhà máy lần đầu tiên đi qua biên giới Nepal với ‘Tour of Nepal.
Royal Enfield ra mắt chiếc cruiser tốc độ cao của mình, chiếc Thunderbird 500 với lớp sơn hoàn toàn màu đen. Công việc tại nhà máy Oragadam mới vẫn tiếp tục diễn ra nhanh chóng trong khi nhà máy Tiruvottiyur lập kỷ lục sản xuất mới để đáp ứng doanh số 113.000 xe.
Sản xuất bắt đầu tại Oragadam, Tamil Nadu. Nhà máy hiện đại này, bao gồm một cơ sở sơn robot, sẽ là hạt nhân cho tham vọng toàn cầu trong tương lai của Royal Enfield.
48 năm sau khi phát triển chiếc café racer đầu tiên, Royal Enfield tung ra chiếc Continental GT hoàn toàn mới. Với khung nôi được thiết kế bởi Harris Performance và động cơ 535cc UCE, chiếc café racer mới này trở thành điểm khởi đầu cho nhiều bản độ tùy chỉnh.
Royal Enfield giới thiệu trải nghiệm bán lẻ mới tại Ấn Độ với việc khai trương cửa hàng thiết bị độc quyền đầu tiên tại chợ Khan, New Delhi.
Công ty mua lại Harris Performance, một công ty chuyên thiết kế và chế tạo xe máy nổi tiếng của Anh, để nâng cao năng lực kỹ thuật và thiết kế sản phẩm của mình.
Royal Enfield North America được thành lập. Với trụ sở chính tại Milwaukee, Wisconsin, đây là công ty con phân phối trực tiếp đầu tiên của công ty bên ngoài Ấn Độ.
Royal Enfield ra mắt Himalayan, chiếc mô tô phiêu lưu đầu tiên của hãng. Với động cơ 411cc SOHC hoàn toàn mới và hệ thống treo dài, nó được thiết kế để cung cấp cho những tay đua mạo hiểm công cụ phù hợp cho mọi cung đường và nơi không có đường.
Trung tâm Công nghệ Royal Enfield mới mở tại Bruntingthorpe Proving Ground, gần Leicester ở Vương quốc Anh. Một đội ngũ hơn 100 kỹ sư, nhà thiết kế và người kiểm tra bắt đầu nghiên cứu, phát triển và nghiên cứu chiến lược sản phẩm dài hạn.
Sản xuất bắt đầu tại nhà máy thứ ba của công ty. Tọa lạc tại Vallam Vadagal, gần Chennai, cơ sở sản xuất đẳng cấp thế giới này chuyên sản xuất những cỗ máy Royal Enfield 350cc.
Royal Enfield Classic 500 Pegasus, chiếc xe này bày tỏ một sự tôn kính đối với mẫu xe Royal Enfield Flying Flea trong Thế chiến II, được ra mắt tại Bảo tàng Chiến tranh Hoàng gia, Duxford, Vương quốc Anh. Giới hạn chỉ 1000 xe máy được đánh số riêng lẻ trên toàn thế giới, thị trường Ấn Độ được phân bổ 250 máy và đã bán ra hết trong vòng chưa đầy 3 phút.
Cayla Riva, một tay đua 18 tuổi đến từ California, lập kỷ lục tốc độ trên cạn mới là 157.053 mph trong Tuần lễ Tốc độ tại Bonneville Salts Flats. Chiếc xe mô tô hai xy lanh Continental GT 650 của cô được chuẩn bị đặc biệt cho sự kiện này tại Bonneville với sự điều chỉnh động cơ bởi S&S Cycle và khung Harris Performance.
Với những dấu hiệu thiết kế được lấy từ dòng xe 1140cc KX V-twin vào cuối những năm 1930, 838cc KX Concept V-twin thể hiện khả năng của đội ngũ thiết kế tại Trung tâm Công nghệ của hãng tại Vương quốc Anh. Đặc trưng với phuộc dầm tích hợp đèn pha và đuôi xe đơn phía sau, nó là ngôi sao của chương trình khi được ra mắt tại EICMA.
Một đội gồm 11 tay lái của Quân đội Ấn Độ và Royal Enfield đã lên đỉnh đèo Karakoram cao 5.540m trên dãy Himalaya bất chấp băng tuyết nguy hiểm và nhiệt độ dưới -30 °. Đây là lần đầu tiên vượt đèo bằng xe máy. Mẫu xe Bullet Trials Works Replica 500 được ra mắt như một sự tôn kính đối với những cuộc thử thách phục mọi giá trị của Johnny Brittain trong những năm 1950.
Interceptor 650 giành được giải thưởng danh giá “Xe mô tô của năm” tại Ấn Độ. Các mẫu xe 650 twin cũng được vinh danh là “Xe mô tô của năm” trong Times Auto Award, “Xe mô tô của năm” do Autocar bình chọn và “Xe hai bánh của năm” do Bike India bình chọn. Nó được MCN ở Vương quốc Anh bình chọn là xe mô tô cổ điển hiện đại tốt nhất ở Thái Lan và xe mô tô cổ điển tốt nhất trong năm.
Việc sản xuất động cơ 500cc UCE đã kết thúc.Mẫu xe cuối cùng của nó là phiên bản giới hạn Classic 500 Tribute Black. Một dây chuyền lắp ráp Royal Enfield CKD mới được thiết lập tại Buenos Aires, Argentina. Tổng thống Argentina, Alberto Fernández, đã tham dự lễ khai mạc.
Make-It-Yours (MIY), một sáng kiến cá nhân hóa xe máy độc đáo, được đưa vào hoạt động. Khách hàng có thể đặt cấu hình xe máy của mình khi đặt trước trên App Royal Enfield, trang web hoặc tại cửa hàng. Mẫu xe cruiser Meteor 350 được công bố Ấn Độ đã nhận được sự hoan nghênh nhiệt liệt. Nó có khung gầm và động cơ hoàn toàn mới, đồng thời trang bị thiết bị định vị từng chặng Royal Enfield Tripper mới.
Royal Enfield kỷ niệm 120 năm Pure Motorcycling.
