En motorcykel med stark härstamning från äventyr som ändå förblir trogen vår filosofi om ren hojkörning. Den helt nya Himalayan behåller kapaciteten, mångsidigheten och förmågan att ta dig vart ditt äventyr än tar dig. Inget du inte behöver och allt du behöver för de föränderliga tiderna.
Det bästa chassit är det du inte märker. Från mångsidiga 21” fram och 17” bak och kombinationen med de stora enduro fotpinnarna och det breda styret, Himalayan fungerar med dig i alla situationer på väg eller i terräng. Det smala sätet och tanken låter dig sätta fötterna stadigt på marken när du stannar, medan högre markfrigång och längre fjädring låter dig välja de tuffaste spåren.
Liksom en Sherpa på hög höjd, som inspiraton, har motorn vridmomentet för att dra dig ut ur en sandig håla 5 000 meter över havet samtidigt som du kan njuta av den 5 dagar långa resan hem efteråt.
Kvalitetsfjädring låter dig styra cykeln på den kurs du har valt över den tuffaste terrängen och det är precis vad du får från den inverterade Showa-gaffeln.
Den smidiga och tajta ramen ger en förbättrad komfort när du kör i stående position. Bättre hantering, bättre stabilitet och bättre balans.
Ride-by-wire med fyra körlägen så att du kan ställa in responsen så att den passar terrängen och ditt humör, medan cykeln ger en mjuk körkänsla och bättre bränsleekonomi.
Motorer och vatten är inte bra. Men äventyr och bäckar går hand i hand så vi utvecklade Himalayan med ett högt luftintag under tanken för att hålla dig rullande där vattnet blir djupt.
Ingen vill sluta köra för att de har en obekväm sadel. Nya Himalayan har ett justerbart tvådelat säte för att hålla både förare (825 mm) och passagerare (845 mm) bekväma. Som tillbehör finns även ett low ride säte (805 mm).
Liksom en Sherpa på hög höjd, som inspirerade den, har motorn vridmomentet för att dra dig ut ur en sandig håla 5 000 meter över havet samtidigt som du kan njuta av den 5 dagar långa resan hem efteråt
Kvalitetsfjädring låter dig styra cykeln på den kurs du har valt över den tuffaste terrängen och det är precis vad du får från den inverterade Showa-gaffeln.
Den smidiga och tajta ramen ger en förbättrad komfort när du kör i stående position. Bättre hantering, bättre stabilitet och bättre balans.
Ride-by-wire med fyra körlägen så att du kan ställa in responsen så att den passar terrängen och ditt humör, medan cykeln ger en mjuk körkänsla och bättre bränsleekonomi.
Motorer och vatten är inte bra. Men äventyr och bäckar går hand i hand så vi utvecklade Himalayan med ett högt luftintag under tanken för att hålla dig rullande där vattnet blir djupt.
Ingen vill sluta köra för att de har en obekväm sadel. Nya Himalayan har ett justerbart tvådelat säte för att hålla både förare (825 mm) och passagerare (845 mm) bekväma. Som tillbehör finns även ett low ride säte (805 mm).
Liksom en Sherpa på hög höjd, som inspirerade den, har motorn vridmomentet för att dra dig ut ur en sandig håla 5 000 meter över havet samtidigt som du kan njuta av den 5 dagar långa resan hem efteråt
+
-
+
-
+
-
+
-
+
-
+
-
+
-
*Motorcyklarna på bilderna kan vara utrustade med tillbehör, vilka inte är standard.
* Model available in tubeless variant from 72400 SEK*
Vänligen fyll i dina uppgifter för att boka provkörning.
Ansvarsfriskrivning: Genom att underteckna detta formulär/markera den här rutan godkänner du och samtycker till att vi kan använda den information du delar med oss för att kommunicera med dig via e-post, SMS och telefon för att tillhandahålla vår produkt- och/eller tjänsterelaterade information och/eller för reklam- och marknadsföringsändamål. All information som tillhandahålls kommer att skyddas och behandlas enligt vår sekretesspolicy.
För mig är upplevelser och expeditioner det som ger livet mening och Royal Enfields nya Himalayan har tagit det till nästa nivå. Det är så mycket mer än bara en motorcykel, det är ett sätt att leva och jag kunde inte be om en mer kapabel äventyrskamrat för att utforska världen. Framåt!
by Royal Enfield /
by Royal Enfield /